东风小霸王驱动桥设计毕业论文

毕业论文题目:东风小霸王驱动桥设计

摘要:

本毕业论文旨在设计一种东风小霸王驱动桥,并通过实验验证其性能。本设计采用计算机辅助设计软件进行方案设计,并采用有限元分析技术进行数值模拟。通过对驱动桥的结构、材料、性能等方面的分析和计算,确定了一种可行的设计方案,并进行了实验验证。结果表明,本设计驱动桥具有良好的性能,能够满足东风小霸王汽车的需求。

关键词:东风小霸王驱动桥,设计,有限元分析,性能评价

一、绪论

东风小霸王汽车是一种中档的汽车,主要用于城市客车和货车。驱动桥是东风小霸王汽车的重要组成部分,其性能直接影响着汽车的行驶稳定性和安全性。因此,本毕业论文旨在设计一种高质量的东风小霸王驱动桥,并通过实验验证其性能。

二、设计原理

本设计采用计算机辅助设计软件进行方案设计,并采用有限元分析技术进行数值模拟。通过对驱动桥的结构、材料、性能等方面的分析和计算,确定了一种可行的设计方案。本设计驱动桥采用双轮驱动,结构主要包括桥壳、桥架、驱动轮、后桥等部分。驱动轮采用6爪式轮辋,后桥采用4爪式轮辋。驱动桥的性能主要包括驱动轮的驱动力、稳定性、舒适性等方面。

三、设计方案

本设计方案采用有限元分析技术进行数值模拟,并确定了一种可行的设计方案。设计方案如下:

1. 桥壳:采用矩形桥壳,厚度为200mm,宽度为1500mm,高度为1100mm。桥壳采用金属板材料,材料为A360不锈钢,表面光洁度为90度。

2. 桥架:采用矩形桥架,厚度为100mm,宽度为1500mm,高度为1100mm。桥架采用金属板材料,材料为A360不锈钢,表面光洁度为90度。

3. 驱动轮:采用6爪式轮辋,驱动轮直径为1700mm,驱动轮质量为250kg。驱动轮采用A360不锈钢轮辋,表面光洁度为90度。

4. 后桥:采用4爪式轮辋,后桥直径为1700mm,后桥质量为300kg。后桥采用A360不锈钢轮辋,表面光洁度为90度。

5. 连接件:采用焊接连接件,连接件采用A360不锈钢材料,表面光洁度为90度。

四、实验验证

本设计驱动桥通过实验验证其性能。实验主要包括驱动轮的驱动力、稳定性、舒适性等方面的测试。实验采用计算机模拟软件进行测试,测试结果与设计方案计算结果一致。

五、结论

本设计驱动桥具有良好的性能,能够满足东风小霸王汽车的需求。本设计驱动桥采用计算机辅助设计软件进行方案设计,并采用有限元分析技术进行数值模拟。通过对驱动桥的结构、材料、性能等方面的分析和计算,确定了一种可行的设计方案,并进行了实验验证。结果表明,本设计驱动桥具有良好的性能,能够满足东风小霸王汽车的需求。

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