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1、动车组检修技术主要研究动车组基本结构、车体及车内设备、制动与电力牵引传动系统、动车组检修技术等方面的基本知识和技能,进行动车组的装配、调试、检修、维护、管理等,包括机械结构、辅助设备、制动系统、牵引与控制系统等。
2、动车组检修技术专业专注于研究动车组的结构、车体及车内设备、制动与电力牵引传动系统、动车组检修技术等方面的知识与技能。学习内容包括对动车组的装配、调试、检修、维护与管理。
3、动车组检修技术专业主要学高速铁路概论、机械制图与 CAD、机械原理、电工电子技术、电力电子技术、机械设计基础、电机与电气控制、可编程逻辑控制器应用、动车组机械装置检修、动车组牵引系统检修等课程,以下是相关介绍,供大家参考。
4、动车组检修技术专业 涉及动车组机械装置、牵引系统、制动系统、辅助电气系统、信息网络系统等的检修与维护。
5、动车组检修技术作为一门专业学科,主要围绕动车组的基本结构与功能、车体及车内设备、制动与电力牵引传动系统等方面进行深入研究,旨在培养具备动车组装配、调试、检修、维护、管理等多方面技能的专业人才。
6、南京铁道职业技术学院、唐山工业职业技术学院等。总结 动车组检修技术是中国普通高等学校专科专业,修业年限是三年,该专业属于交通运输大类里的铁道运输类。专业的目的是培养具备动车组运用、检修、生产和管理等能力,从事动车组地勤机械师、动车组随车机械师等工作的高素质技术技能人才。
动车组检修分为五个等级,分别是一级修、二级修、三级修、四级修和五级修。一级修和二级修属于运用检修,主要是以维护保养为主。一级修是例行检查,为提高动车组利用率,一般在动车组夜间库停期间进行,包括制动、走行、受电弓在内的全面检查,以及厕所排污、清扫保洁等。
**日常检修**:也称为一级检修,是对动车组进行的常规检查和维护。这种检修通常在每次列车返回车库后进行,主要目的是确保列车的基本功能正常,包括制动系统、电气系统、转向架等关键部件的检查。日常检修能够及时发现并处理一些小问题,防止它们发展成更大的故障。
首先,动车组检修岗位主要分为两种工种:地勤机械师和随车机械师。地勤机械师的工作类似于机场机械师,他们负责列车的日常性和预防性检修任务。根据列车运营里程和修程的不同,地勤机械师的工作可以分为一级修、二级修、三级修和高级修。修程的级别越高,检修工作越详尽。
总之,动车组检修是保证动车组运营安全的重要环节。根据国家铁路局的规定,动车组检修分为日常检修、定期检修、中修和大修四个等级,每个等级都有其特定的检修项目和周期。只有按照规定进行检修和维护,才能保证动车组的运营安全和运营效率。
维修等级是指产品在维修时按照所处场所划分的等级,按产品维修时所处场所划分的等级。如基层级、中继级和基地级。动车组的维修分为五共五个等级。二级检修属于运用检修,五级检修属于定期检修。一级维修工:一级维修工是维修工中最基础的等级。
郑州动车所的主要工作内容集中在对动车组的维护和检修上。动车组在运行一段时间后需要进入检修所进行必要的检查和保养。日常的检修工作主要包括检查各个部件是否出现损坏,确保车辆运行的安全性。对于车轮出现擦伤等故障,通常会进行镟轮处理,以恢复车轮的圆度和磨损情况。
专业教育重点在于培养具有扎实科学文化基础、掌握动车组机械装置、牵引、制动、辅助、网络系统构造原理,具备组装调试、监控动车组运行状态、故障处理能力的高素质技术技能人才。毕业生能够从事动车组运行保障、乘务及故障处理、入厂(库)检修、制造等岗位。
职责基本是对动车‘查体’,其实就是对列车设备进行检修和维护,这项工作是‘全天候’的。白天,也会检修动车,基本是专项检修的一些项目。