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航海技术论文范文篇一 现代航海信息技术的发展及应用 摘 要:信息技术已经逐渐应用到人们生活和工作中的各个领域,信息化时代来临,信息技术也对航海技术有着重要的影响,本文简要分析了现代航海信息技术的发展,并对现代航海信息技术的应用做了主要探讨,旨在为航海事业的发展做出贡献。
英国航海学会也对航海CBT进行了多年研究,并召开了多次“CBT@SEA”的专题研讨会,其在航海CBT的应用、存在的问题、标准等领域的研究处于国际领先地位。
自20世纪70年代前后开始起步并用于航海教育的计算机仿真教学培训设备——航海模拟器,无论在种类、功能及技术性能方面目前都处于一个崭新的阶段。
1、本文介绍了船舶结构极限分析的三种不同的方法,并进行了对比分析,最后得出结论:有限元分析方法耗时比较长,但是能够很高的分析和仿真船舶结构极限。
2、船舶与海洋工程专业的毕业生拥有广泛的就业选择,可签约至船舶与海洋工程设计单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂等,同时也可加入海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营等部门,或在海关、海上保险和海事仲裁等领域施展才华。
3、随着国家对海洋事业的重视,船舶与海洋工程领域的就业前景十分广阔。毕业生不仅可以在海军、船舶制造企业工作,还能在海洋资源开发、海洋环境保护、海洋科学研究等领域找到合适的职位。
4、海洋资源勘探与开发是该专业另一个重要的应用领域。毕业生可以参与海洋石油、天然气的勘探和开采,以及海洋生物资源的开发与利用。这些工作对于保障国家能源安全和促进海洋经济的发展具有重要意义。海洋环境保护也是船舶与海洋工程专业关注的重要方面。
1、动力和结构形成一个整体轮船系统,为船体结构极限强度分析的发展。指明了方向。 极限强度分析法 如何分析船舶结构的极限强度是一个复杂而且非常有意义的过程。分析这种复杂的船体结构没有一种比较准确的分析方法。
2、年4月至2003年3月,黄小平在上海交通大学船舶与海洋工程博士后流动站工作,期间独立完成了中国博士后基金项目“大深度水下结构物疲劳寿命预测方法研究”,并参与完成了国防预研项目“舰船结构极限强度研究”。
3、船舶与海洋工程结构力学:主要从事船舶与海洋工程结构物的环境载荷与流固耦合、新设计方法和强度分析方法、可靠性和全寿命风险评估与决策、疲劳断裂与极限强度和船舶碰撞等研究。目前正在对海上超大型结构物、高技术高附加值船舶、大型舰艇、新型海洋平台等的重大结构力学问题进行研究。
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