航海航线设计参考文献（航海航线设计的步骤）_毕业论文

2024-12-28 19:01:09

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[浅谈船舶雾航]船舶雾航声号

1、②听觉了望：能见度受限制时，应停止船舶甲板和上层建筑的响动，保持安静，必要时停车，减少机器和风浪噪音，便于倾听周围的船舶的雾号雾笛，本船的鸣响雾号的间隔不要过密，如果近岸有峭壁，可用号笛的回声对其方向做出判断。

2、对水移动时，每两分钟鸣放1长声笛号；不对水移动时，每两分钟鸣放2长声笛号。操限船、失控船还可鸣放两短一长笛号；从事引航作业的船舶，还可鸣放4短声笛号。

3、据边检部门统计，截止上午10点，受大雾影响滞留港口的各类船舶已经超过30余艘。边检部门提醒，遇到大雾天气，海上航行船舶要严格按安全航速行驶，使用正确鸣放雾航声号和助航设备，人员登、离货轮也要注意安全，防止因雾天湿滑而可能造成的意外事故发生。

4、船舶汽笛长鸣一分钟表示致敬、警示、哀悼等。通常，船之间相遇要鸣笛，进港出港要鸣笛，雾航鸣笛，鸣笛主要是为了船只之间、船港之间的交流，也有警示作用。船只遇险也要鸣笛但鸣笛的长短高低都有不同的含义如三短一长表示弃船有打信号的作用。

5、(1)采取安全航速，按规定施放雾号；(2)尽可能准确测定船位，明确船舶周围状态；(3)开启VHF雷达，指派了望人员；(4)及时报告船长，通知机舱备车；(5)变自动舵为人工操舵；(6)保持安静，打开驾驶台门窗，便于听觉了望；(7)及时抄收天气预报，气象传真，航海警告和雾航警报。

6、轮船发出六声短笛，表示轮船遭险呼救。通常，船之间相遇要鸣笛，进港出港要鸣笛，雾航鸣笛，鸣笛主要是为了船只之间、船港之间的交流，也有警示作用。用汽笛、传声筒、扩音器和炮声等音响器材来表示预定的信号和通信属于船舶的声号通信。船舶汽笛长鸣一分钟表示致敬、警示、哀悼等。

1、可以关注一些权威的海洋航线数据平台或者借鉴知网中一些权威期刊发布的论文数据中获取。如果想非权威性其实也可借鉴微信公众号一些软文，直接使用微信搜索“全球海洋航线数据”，当然也有一些权威媒体公众号的文章也是可借鉴的。

2、全球主要航线知识之家查看人类至迟在新石器时代晚期就已经有了航海活动。

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