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首先,海洋运输速度提升,货物到港时间缩短,而信用证流程慢,可能导致货物滞港,增加成本和可能的市场损失。因此,开证人希望直接接收提单以便及时提货。其次,部分开证人是转口商,需要迅速办理转船手续。
伪造提单风险则要求开证申请人加强国际贸易知识学习,聘请经验丰富的外贸专家,核实单证真伪,与有经验的外贸人才合作,核实货物是否与合同相符,并要求独立检验公司签发装船证书。
但是,根据保函签发提单,毕竟违反单证的表示不得虚假的原则。承托人根据保函签发清洁提单,难免不被认为是与托运人共谋的欺诈行为。而且在许多国家,根据法律都有使保函无效的危险。所以,接受保函签发清洁提单,对承运人是有一定风险的。因此,承运人对托运人提出的凭保函签发清洁提单的要求须特别审慎。
字海运论文范文篇一 跟单信用证与海运提单 提要现行国际商品贸易大多数都是以信用证支付的结算方式进行的。而信用证支付方式,主要靠审核各种单证来运行,所以单据成为交易的关键。
其次运用法学基础理论及法经济学原理,对航海过失免责制对国际航运业的促进作用及不利影响进行了深入的分析和评价,得出了该制度对国际航运业发展有功有过、功大于过的结论。
作为扣押船舶的实质条件之一,“申请人具有海事请求”无疑是最重要的,也是经过最广泛认可的。因为根据有关扣船的国际公约和法律条文的规定,诉前扣船的唯一依据就是海事请求,诉前扣船的原因就是海事请求权。
物流管理论文,大一头一次写论文。要去2000字左右。