本文目录一览:
路线设计:改变落后的设计理念,深入理解规范内涵,灵活运用技术指标,并加深路线方案的比选深度。在保证公路功能和路网完整性的同时,合理降低路基填土高度,减少土地占用。 路基设计:将路基设计作为总体设计的主要部分,从源头控制造价。
摘 要:分析了山西省高速公路工程造价偏高的原因,指出公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,对于公路建设 质量和工程投资起控制作用,从设计角度探讨了高速公路降低工程造价的措施,从而解决建设资金不足的问题。
更重要的了解了造价这个行业的发展以及我们努力的方向,以后从事这方面的工作需要有扎实的专业基础,较强的工作能力,夯实的技术。
作为一名计算机专业的中职毕业生,本人的文化积淀不够,工作欠缺经验。
我是__校的20__年毕业生,在学校两年的理论学习,让我学会坚强,对建筑工程造价专业有了更深的认识。因为本人积极参与学校各种活动,体育活动,让我学会了如何与他人交流,学会了工作的态度。 两年来我学会了勤奋,学会了坚强,学会了坚持,学会了诚实。我深刻认识到在职校的学习是为了工作,为了提高自己的职业技能。
意向岗位:文字/艺术/设计室内外装修/装潢设计,电力/电气/能源类水电设计工程师,房地产/建筑/建材/装潢施工员,房地产/建筑/建材/装潢工程造价师/预结算,房地产/建筑/建材/装潢建筑制图 做工程简历的自我评价【篇10】 在房校两年的理论,让我学会坚强,对建筑工程造价专业有了更深的认识。
1、第六章 桥梁加宽拼接施工技术:详细说明旧桥拼接部位混凝土的切割、凿除、植筋施工、湿接缝处理和桥梁顶升技术。第七章 高速公路桥梁加宽实例分析:通过预制空心板、预制T梁和刚构桥的加宽拼接实例,深入分析拼接过程中的技术细节。
2、桥梁施工的规范主要包括桥梁施工技术与组织、施工管理、施工质量等方面。桥头引道的河滩路堤部分应使用透水性强的土质填筑,并用砌石护坡以防冲刷。导流建筑物多在枯水季节,按照设计用柴排、石笼、砌石或混凝土等就地建造。桥梁下部结构施工包括墩台施工和墩台基础施工。
3、总则、控制要素、路线、路基路面、桥涵、汽车及人群荷载、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施。
4、对钢筋的机械连接、后张预应力管道材料、挖孔灌注桩、沉井、斜拉桥、悬索桥、钢桥、海洋环境桥梁施工相应技术内容提出了明确的要求。
5、路基:用土或石料修筑的线形结构物,承受岩土自重、路面重力及行车荷载。路面:分层铺筑在路基上的层状构造物,供汽车行驶,保证行车稳定、高速、舒适。桥隧工程:包括桥梁、涵洞、通道和隧道等,是高等级公路的重要组成部分。
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范是由中交公路规划设计院主编的专业技术书籍,该书由人民交通出版社出版,于2004年11月1日首次发行。第一版共计231页,文字量丰富,达到了334,000字。在后续的印刷过程中,最后一次更新是在2010年7月1日,以满足读者的需求。
内容简介本规范适用于公路桥涵的一般钢筋混凝土及预应力混凝土结构构件的设计,不适用于轻集料混凝土及其他特种混凝土桥涵结构构件的设计。
概述 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》是我国关于公路桥涵设计的重要技术规范。该规范明确了钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵的设计原则、材料要求、结构形式、计算方法和施工验收标准等内容,为桥涵设计提供了全面的指导。