动车组毕业论文的文献综述或动车组研究文献综述写作
创始人
2025-12-05 08:33:42
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动车组是一种现代化的火车。它跑得很快。坐动车组出门很方便。很多人研究动车组怎么造怎么用。毕业论文里经常要写文献综述。文献综述就是看看别人研究了什么。

动车组最早出现在别的国家。日本有新干线。法国有TGV。德国有ICE。这些车都很快。中国后来也开始造动车组。我们叫它和谐号。还有复兴号。复兴号跑得更快。研究动车组的人很多。他们写了很多文章和书。

有人研究动车组怎么跑。动车组有电动机。电动机让轮子转起来。车轮在钢轨上跑。钢轨要很平。不能有弯弯的地方。动车组跑的时候会有风。风太大车会晃。有人研究怎么让车不晃。他们用电脑算来算去。他们做小模型放在风洞里吹。他们找到了好办法。车头做成尖尖的。风就吹不动了。

有人研究动车组怎么停。动车组有刹车。刹车片会磨坏。磨坏了就要换。有人研究更好的刹车片。新刹车片用很久也不会坏。这样能省钱。还有人研究怎么刹车更稳。刹车太急乘客会往前倒。刹车太慢停不下来。他们装了很多传感器。传感器知道车跑多快。电脑知道什么时候刹车最好。

有人研究动车组用什么电。动车组要用电。电从电线来。电线架在铁路上头。动车组有受电弓。受电弓碰到电线就能取电。有人研究怎么让受电弓不掉下来。车跑得快受电弓会跳。一跳就没电了。他们让受电弓紧紧贴住电线。这样电就一直有。

有人研究动车组里面怎么坐人。座位要舒服。车厢里要安静。不能太吵。有人研究用什么材料隔音。他们把软软的东西装在墙里。声音就变小了。车厢里要有空调。夏天凉快冬天暖和。有人研究怎么让空调更省电。他们换了新的压缩机。电用得少冷气还足。

有人研究动车组怎么造。造车要用很多钢铁。钢铁太重车跑不快。现在用铝合金。铝合金轻一点。车跑得更快。还有人用新材料。新材料很结实还很轻。但是新材料贵。他们想办法省钱。

有人研究动车组怎么修。车跑久了会坏。坏了要修。修车要花时间。有人研究怎么知道车要坏了。他们在车上装了很多小眼睛。小眼睛天天看车好不好。有问题就告诉修车的人。这样车不会坏在路上。

有人研究动车组怎么开。以前要司机开车。司机看信号。现在有电脑帮忙。电脑知道前面有车没车。电脑知道哪里该慢一点。电脑开车很稳。不会突然快突然慢。有人研究让电脑自己开车。不用司机。这个很难。要保证绝对安全。

有人研究很多人坐动车组。票好不好买。有人用手机买票。很快很方便。有人不会用手机。他们去车站买票。车站排队的人多。有人研究怎么卖票更快。他们让电脑分票。电脑知道哪里票多哪里票少。这样大家都能买到票。

有人研究动车组贵不贵。车票价格很多人关心。价格太高没人坐。价格太低不赚钱。有人算多少钱最好。不多不少刚刚好。这样坐的人多还能赚钱。

有人研究动车组对环境好不好。汽车烧油有黑烟。动车组用电没有黑烟。电从发电厂来。发电厂烧煤也有黑烟。有人研究让发电厂更干净。还有人造风车发电。风车发电没有黑烟。这样动车组就更干净了。

这些研究都很有用。它们让动车组更好。跑得更快。坐起来更舒服。更省钱。更安全。更干净。研究的人从书里找想法。从别的地方学经验。他们做实验。他们写下来告诉大家。后面的人再看这些文章。再看这些书。他们想出更好的办法。这样动车组就会越来越好。

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