地铁站需要电力才能运行。电力让列车开动。电力让灯亮起来。电力让风扇转动。电力让电梯上下。电力让售票机卖票。电力让监控摄像头工作。没有电力地铁站就会停下来。供电系统很重要。配电系统也很重要。供电系统把电送到地铁站。配电系统把电分到各个地方。

电从发电厂来。发电厂可能很远。电通过高压电线传送。高压电很危险不能直接使用。地铁站有变电站。变电站把高压电变成低压电。变电站里有变压器。变压器改变电压大小。变压器把电压降低。降低后的电压可以安全使用。

地铁站里有很多用电设备。照明设备需要电。照明设备包括站厅的灯站台的灯通道的灯。照明设备让乘客看清路。通风设备需要电。通风设备包括风机和空调。通风设备让空气流通。通风设备让温度舒服。电梯和自动扶梯需要电。电梯和自动扶梯帮助乘客上下楼。售票机和闸机需要电。售票机卖出车票。闸机检查车票。监控系统需要电。监控系统保证安全。通信系统需要电。通信系统让工作人员通话。信号系统需要电。信号系统控制列车运行。列车需要电。列车通过接触网或者第三轨取电。

供电系统必须可靠。地铁站不能停电。停电会造成混乱。停电会让列车停在隧道里。停电会让乘客困在电梯里。停电会让监控系统失效。停电会让通风系统停止。停电很危险。为了保证供电可靠通常有两路电源。一路电源来自城市电网A点。另一路电源来自城市电网B点。两路电源互相独立。一路电源故障时另一路电源自动投入。这样就不会停电。

地铁站有应急电源。应急电源是柴油发电机。当两路电源都故障时柴油发电机启动。柴油发电机提供紧急电力。应急电源供应重要设备。重要设备包括应急照明。应急照明帮助乘客疏散。重要设备包括通风设备。通风设备在火灾时排烟。重要设备包括通信设备。通信设备让工作人员指挥。应急电源不会供应所有设备。只供应保证安全的基本设备。

配电系统把电送到各处。配电系统有配电柜。配电柜里有开关。开关控制电路通断。配电柜里有保护装置。保护装置防止电流过大。电流过大会烧坏设备。保护装置可以切断电路。配电系统有电缆。电缆把电送到各个楼层。电缆把电送到各个区域。电缆安装在桥架里。桥架保护电缆。电缆穿过管道。管道保护电缆。

设计供电系统需要考虑负荷。负荷就是用电量。需要计算所有设备的用电量。照明设备有多少瓦。通风设备有多少瓦。电梯有多少瓦。售票机有多少瓦。监控设备有多少瓦。把所有设备的用电量加起来。总用电量要知道。根据总用电量选择变压器大小。变压器不能太小。变压器太小会过载。变压器过载会发热。发热可能引起火灾。变压器不能太大。变压器太大会浪费。

设计配电系统需要分组。不能所有设备接在同一回路。重要设备单独回路。一般设备分组接电。照明设备分成几个回路。通风设备分成几个回路。电梯单独回路。售票机单独回路。监控系统单独回路。这样设计有好处。一个回路故障时其他回路还能工作。照明一个回路故障只有部分灯灭。其他灯还亮着。维修也方便。可以切断一个回路维修不影响其他设备。

电缆选择要考虑电流。电流大小决定电缆粗细。电流大需要粗电缆。电流小可以用细电缆。电缆太细会发热。电缆发热可能引起火灾。电缆需要有绝缘层。绝缘层防止漏电。漏电可能伤人。电缆需要防火。火灾时电缆不能产生有毒气体。

地铁站有防雷系统。打雷时可能损坏设备。避雷针安装在高处。避雷针把雷电流引入大地。电源系统有防雷器。防雷器防止雷电流进入设备。信号系统也有防雷器。多层保护确保安全。

地铁站有接地系统。接地系统保护人身安全。设备外壳需要接地。如果设备漏电电流通过地线流走。人触摸设备不会触电。接地系统保证电压稳定。接地系统防干扰。

变电站需要监控。监控系统显示电压电流。监控系统显示开关状态。监控系统可以远程控制。工作人员在控制室能看到。发现问题可以及时处理。监控系统记录数据。数据可以帮助分析问题。

维护工作很重要。定期检查变压器。检查变压器温度。检查变压器声音。定期检查配电柜。检查开关是否正常。检查保护装置是否正常。定期检查电缆。检查电缆是否发热。检查绝缘是否损坏。定期测试应急电源。启动柴油发电机看是否正常。检查蓄电池是否正常。维护工作保证系统可靠。

节能也很重要。地铁站用电量大。节能可以省电费。节能可以保护环境。使用节能灯。节能灯比普通灯省电。使用高效风机。高效风机比普通风机省电。使用自动控制系统。人少时自动调暗灯光。人少时自动降低风机转速。这样能够节约用电。

安全是第一位的。供电系统必须安全。配电系统必须安全。所有设备必须符合标准。安装必须规范。操作必须规范。维护必须及时。培训工作人员。让工作人员知道如何操作。让工作人员知道如何处理故障。让工作人员知道如何急救。

地铁站供电系统复杂。涉及很多设备。涉及很多技术。需要认真设计。需要仔细施工。需要严格管理。需要定期维护。这样才能保证地铁站正常运行。这样才能保证乘客安全。这样才能保证列车准点。供电系统是地铁站的心脏。心脏不能停止跳动。电力不能中断。