物流管理经济学研究企业物流活动的经济规律。企业需要物流服务。物流服务产生成本。物流服务也带来收益。企业希望降低成本。企业希望提高收益。这里面有很多经济学问题。

物流成本是一个重要部分。运输需要花钱。仓库需要花钱。包装需要花钱。管理库存也需要花钱。这些钱加起来很多。制造业企业物流成本可能占总成本三成。零售企业物流成本比例也很高。企业必须认真控制物流成本。

降低运输成本有很多方法。选择便宜的运输方式是一种方法。火车比汽车便宜。船比火车更便宜。但是便宜的方式速度慢。速度慢会影响销售。企业需要平衡成本和速度。货物装满一车再运能省钱。货物拼车运输也能省钱。设计更短的运输路线可以省钱。这些都需要仔细计算。

仓库成本也不小。租仓库要付租金。建仓库要花很多钱。仓库越大租金越贵。但是仓库太小不够用。货物存太少可能断货。货物存太多占用资金。库存资金有利息成本。货物还可能损坏过期。企业需要找到最合适的库存量。这个合适的库存量叫经济订货批量。计算这个批量要看订货成本。订货成本包括打电话发订单的成本。还包括收货检查的成本。一次订货越多，单位货物的订货成本越低。但是一次订货越多，库存就越多。库存多，保管成本就高。保管成本包括仓库租金和资金利息。经济订货批量让总成本最小。

物流不仅花钱，也能赚钱。好的物流让产品更快到顾客手里。顾客满意就会多买。好的物流能帮助开拓新市场。偏远地方也能送到。物流服务本身可以成为产品。很多企业帮别人做物流。这就是第三方物流。第三方物流公司专门做物流。他们有很多客户。他们的仓库和车子经常是满的。他们的成本更低。他们能赚取利润。制造企业用第三方物流可以专心生产。这是分工带来的好处。

信息技术的应用改变物流经济。电脑系统可以跟踪货物。司机有手机可以随时联系。企业知道货物在哪里。企业可以更好安排运输。仓库用机器人拣货更快。这些技术要花钱购买。但是技术能提高效率。效率提高会节省更多钱。企业需要判断技术投资是否划算。这需要计算投资回报。

物流网络设计影响很大。企业要在哪里建仓库？仓库离工厂近可以节省运费。仓库离市场近可以快速送货。建几个仓库合适？仓库多，运输距离短。但是仓库多，建设成本高。库存也会分散在各个仓库。总库存量会增加。这需要复杂的计算。现在有电脑软件帮忙。软件可以模拟不同方案。企业选择总成本最低的方案。

物流与供应链联系在一起。企业从供应商买材料。企业生产产品卖给顾客。这整条链子就是供应链。物流负责链子上的货物移动。供应链上企业可以合作。大家共享信息。知道市场要多少货。供应商就生产多少材料。工厂就生产多少产品。库存可以大大减少。这叫做供应链协同。协同可以减少浪费。协同可以让大家都省钱。

环境保护成为新因素。运输车辆烧油排放尾气。政府可能收环境税。社会希望绿色物流。企业可以选择电动车。电动车贵但用电便宜。企业可以优化路线减少空跑。空跑就是车子没装货。空跑浪费油钱。企业可以回收包装箱。这些措施要增加一些成本。但是能提升企业形象。可能吸引更多顾客。这也是一种经济权衡。

物流管理经济学关注实际决策。企业每天面对选择。自己运输还是请人运输？多存货物还是少存货物？用新机器还是用老方法？每个选择涉及成本和收益。算清楚账才能赚钱。物流不再是简单搬运货物。物流是科学也是艺术。好的物流管理让企业更有竞争力。这就是物流管理经济学的价值。