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和谐1B型HXD1B由南车株洲电力机车有限公司与德国西门子公司联合研制。这款机车是“和谐型”大功率交流电力机车系列中的一员,主要用于华南、中部和东南地区的货运牵引。其采用IGBT牵引变流器,单轴控制技术,单轴交流电牵引电动机最大功率1600 kW,总功率9600 kW,轴式Co-Co。
和谐型电力机车是目前中国铁路系统中广泛应用的一系列电力机车型号,它们以其高效能和可靠性著称。HXD1型机车为8轴设计,功率达到9600KW,最高运行速度可达120km/h,由中国株洲电力机车厂生产。HXD1B型机车同样为6轴,功率9600KW,最高运行速度120km/h,同样由中国株洲电力机车厂制造。
分为每轴1200kW的和谐电3;1代表株洲电力机车厂;2代表大同机车制造厂;3代表大连机车制造厂。(和谐电2为八轴,和谐电3为六轴),以及六轴,每轴1600KW的和谐1B、2B、3B两代9600KW大功率机车。设计最高时速均为120km/h。
和谐系列电力机车是为中国铁路运输市场设计的主型机车,特别适用于重载货运。其中,和谐1C型HXD1C型电力机车在设计上融合了国产化元件与国际先进技术,具有高国产化率与六轴单机牵引能力。
和谐2B型 HXD2B型电力机车,是中国北车集团大同电力机车与法国阿尔斯通共同研发中的交流传动干线货运电力机车,将会用于中国铁路上。这款机车是中国首三款使用1,600 kW交流牵引电动机的六轴电力机车车型之一(总功率9600千瓦)。
2004年以来,公司开始批量研制生产了7200kW六轴系列电力机车、9600kW六轴电力机车、6000马力内燃机车等。后又新开发研制了时速160公里客运电力机车、9600kW八轴货运电力机车、4400马力内燃调车机旅乎车、高原内燃机车等大功率交流电力、内燃机车。
1、HXD1型电力机车由两节完全相同的单端司机室四轴车通过内重联环节连挂成八轴机车,成为一完整系统。
2、在被命名为「和谐」型之前,称为DJ4,当时DJ4共有两个型号,第一款是由株洲电力机车厂及德国西门子研发,编号由0001起,以西门子公司EuroSprinter系列机车作为技术平台,后车型代号改为HXD1(数字是生产厂商代号:1代表株洲电力机车),一般称为“和谐”1型电力机车(车辆编号HXD1xxxx)。
3、HXD3C 型是在HXD3 型和HXD3B 型电力机车基础上研制的交流传动六轴7200kW 干线客货电力机车,该机车通过更换增加供电绕组的主变压器,增加列车供电柜、供电插座、客货转换开关、双管供风装置等,使机车具有牵引旅客列车的功能,并可以向旅客列车提供风源及稳定的DC600V 电源,与25G型客车良好匹配。
4、以及海拔不超过2500m的条件,最大支持3组机车重联控制运行。作为“和谐型”交流传动电力机车系列中的首款客货两用车型,由大连机车厂负责研发与生产。产品技术借鉴了先前制造的HXD3型(日本东芝)和HXD3B型(德国庞巴迪)机车,包括HXD3C快速型、HXD3C准高速型、HXD3C普通货运型、HXD3C行包货运型。
5、HXD1(DJ4)型电力机车,是中国国营铁路的货运电力机车车种之一。这款机车是由中外公司共同研发的产品之一,在被命名为“和谐”型以前,被称为DJ4,当中DJ4共有两个款式,第一款是由株洲电力机车及德国西门子研发,编号由0001起;另一款则由大同电力机车及法国阿尔斯通研发,编号由6001起。
和谐系列电力机车是为中国铁路运输市场设计的主型机车,特别适用于重载货运。其中,和谐1C型HXD1C型电力机车在设计上融合了国产化元件与国际先进技术,具有高国产化率与六轴单机牵引能力。
和谐2C型电力机车是中国北车集团同车公司自主创新的成果,具有技术先进、适用范围广、兼容性强、工艺性好、性价比高、维护方便快捷等特点。机车单轴功率为1,200 kW,总功率达到7,200 kW,能够实现单机牵引5,000-6,000吨重载货物列车。
轴式为Co-Co,单轴控制技术,六轴每轴装有一台最大功率1,200 kW 的交流电牵引电动机,总功率7200 kW。可在线路坡度12‰以下的路段,牵引5000吨至5500吨货物列车。
HXD3C型电力机车,是在HXD3和HXD3B的基础上研发的,专为干线客运设计的交流传动六轴7200kW电力机车。通过替换主变压器,增加供电绕组,HXD3C型机车不仅具备牵引旅客列车的功能,还能够为列车提供稳定的DC600V电源,配备风源装置,与25G型客车完美匹配。